Desconcertar no es fácil En la apertura de la temporada de la Copa Mundial 2017 en Lourdes, Loris Vergier, Luca Shaw y Greg Minnaar calificaron 1, 3 y 6 a bordo de la máquina de controversia: un V10 con un nuevo basculante rodando sobre ruedas de 29 pulgadas. La bicicleta más exitosa en la historia del descenso no muestra signos de desaceleración Las nubes se abrieron antes de los mejores clasificados, empapando la pista, y la cuestión de la supremacía tecnológica tendría que esperar … durante cinco semanas, cuando Greg Minnaar subió al escalón superior en Ft. William por séptima vez. La carrera armamentista estaba en marcha Durante el próximo invierno, utilizando lo que aprendieron durante la temporada de carreras de 2017, Santa Cruz se dedicó a diseñar un V10 completamente nuevo: mayor alcance, mejor tasa de choque y mejor protección del cuadro y el cable. Los tres tamaños de cuadro (y las ruedas de reserva de carbono DH) fueron diseñados y fabricados a tiempo para una semana de pruebas antes del Ft. William World Cup en 2018. Greg se estrelló en esas sesiones, rompiéndose el brazo y efectivamente terminando su temporada. Unos días después, Luca calificó primero y Loris tercero en la nueva bicicleta. Loris dejó un scorcher en la final que solo el francés Amaury Pierron podría superar, pero Luca se aplanó en el camino y tuvo que bajar. La nueva escuela había llegado y tenían ruedas nuevas. Las pruebas continuaron durante toda la temporada 2018, generalmente en forma de conjuntos de enlaces diseñados para ajustar la tasa de choque o realizar pequeñas modificaciones en la geometría. Santa Cruz tenía las grandes variables resueltas, pero ajustar la suspensión bajo el Sindicato durante la temporada de la Copa del Mundo garantizó comentarios regulares y de alto nivel y muchos enigmas de alto riesgo. El resultado es quizás el rendimiento de suspensión más refinado disponible fuera de un pozo de la Copa Mundial. Eso nos lleva a ahora, algo así Emparejar llantas de 29 pulgadas con 215 mm de recorrido hace que una bicicleta de carrera sea una maravilla, pero las carreras no lo son todo. Dependiendo del tipo de senderos o del estilo de conducción en el que te encuentres, estallar la artillería más grande podría no ser ideal. La altura del conductor también es grande cuando se decide qué tamaño de rueda es óptimo y muchas personas pueden optar por ruedas más pequeñas. Entonces decidieron hacer un 27.5 V10, también Sin compromisos, sin trucos, sin atajos: fue diseñado en paralelo al 29er V10 como una plataforma y chasis de suspensión original. La bicicleta 27.5 viene en pequeña, mediana y grande, mientras que la 29 viene en mediana, grande y XL. Elija de acuerdo con su tamaño o estilo de conducción, y será el destinatario de todo el trabajo y el enigma que se haya invertido en las bicicletas de carrera del Syndicate. Especificación Especificación Descripción Marco Carbon CC, 200 mm de VPP de viaje Tenedor Fábrica Fox 40, 203 mm Apagador Bobina Fox DHX2 Factory SLS – XS-S: 450 lb / M: 500 lb / XL: 550 lb Auriculares Cane Creek 49ZS integrado Vástago Montaje directo de Santa Cruz, 35×45 / 50 mm Manillar Santa Cruz Bicicletas AM Carbono, 35x800mm Puños / cinta de manillar Santa Cruz Palmdale Palanca de cambios SRAM X01 Cambio trasero SRAM X01 DH, 7 velocidades Manivela Race Face SIXC, 36t – 165mm Casete SRAM X01 DH Cadena SRAM XX1, 11 velocidades Cadena guía E * 13 LG1 Frenos Código SRAM RSC Discos de freno Ávida línea central, 200 mm Ensillar Ergon SMD2 Pro Ti Tija de sillín Burgtec Xpress Carbon, 31.6 mm Alcance de entrega 1 x bicicleta de MTB Santa Cruz V10 CC DH 27.5 (ver descripción del artículo para más detalles) Video del producto
Santa Cruz V10 CC 27 5 Bicicleta de Montana de Suspension completa Sram X01 7V Negro 2020 168 177 cm
